ДОМ /НОВОСТИ /Введение в продукт /Компания Hebei Ocean Technology Co., Ltd. поставляет поршни для двигателя SKL NVD48 /
Компания Hebei Ocean Technology Co., Ltd. поставляет поршни для двигателя SKL NVD48
2025-10-29
Поршень SKL NVD48A-2U с турбонаддувом
Артикул: 852-07001
Артикул: 852-07001
1. Размерные параметры
1) Диаметр поршня (D): приблизительно 320 мм, что напрямую соответствует диаметру цилиндра.
2) Длина хода поршня (L): 480 мм, определяет ход поршня в цилиндре.
3) Высота сжатия (CH): критический размер, влияющий на объем камеры сгорания и обеспечивающий эффективность сжатия топлива.
2. Конструкция головки цилиндра: Специально разработанная высота кулачка (DH) оптимизирует структуру камеры сгорания для работы с турбонаддувом.
3. Канавки под поршневые кольца: Многочисленные канавки под поршневые кольца с точно рассчитанной шириной (WR) обеспечивают герметичность и смазку в условиях высоких температур и давления, снижая риск задира цилиндра.
1) Диаметр поршня (D): приблизительно 320 мм, что напрямую соответствует диаметру цилиндра.
2) Длина хода поршня (L): 480 мм, определяет ход поршня в цилиндре.
3) Высота сжатия (CH): критический размер, влияющий на объем камеры сгорания и обеспечивающий эффективность сжатия топлива.
2. Конструкция головки цилиндра: Специально разработанная высота кулачка (DH) оптимизирует структуру камеры сгорания для работы с турбонаддувом.
3. Канавки под поршневые кольца: Многочисленные канавки под поршневые кольца с точно рассчитанной шириной (WR) обеспечивают герметичность и смазку в условиях высоких температур и давления, снижая риск задира цилиндра.

Поршень SKL NVD48-2U без турбокомпрессора
Артикул: 852-07001
Артикул: 852-07001
Поршень NVD48-2U — это высокопроизводительный компонент, изготовленный с высокой точностью и разработанный специально для использования в судовых дизельных двигателях серии NVD-48, известных своей надежностью на судах и в энергетике российского производства.
Этот поршень изготовлен из высококачественного термообработанного алюминиевого сплава. Это обеспечивает оптимальное соотношение прочности и массы, отличную теплопроводность и превосходную стойкость к экстремальным давлениям и температурам, возникающим в камере сгорания.
Для двигателя SKL NVD48 мы также можем поставлять впускные и выпускные клапаны, коренные и шатунные подшипники, поршневые кольца, плунжерные пары, распылители, форсунки и т. д.
Если вас интересуют другие запасные части для судоходной/локомотивной техники, отправьте запрос.
Если вас интересуют другие запасные части для судоходной/локомотивной техники, отправьте запрос.
Топливная форсунка Д50 для деталей дизельных двигателей локомотивов
Введение в процессы обработки поверхности высококачественных штоков клапанов
Связанная статья
Мы являемся крупнейшим поставщиком клапанов и поршней для двигателей в Китае. Предлагаем клиентам со всего мира высококачественную продукцию, конкурентоспособные цены и лучший сервис!
G60 36/45 Стандартные подшипники
Плунжер Wärtsilä L20 — это узел плунжера и цилиндра топливного насоса высокого давления для четырехтактных среднескоростных дизельных двигателей серии Wärtsilä L20. Это ключевой прецизионный компонент топливной системы, отвечающий за создание высокого давления топлива и регулирование его подачи, непосредственно определяющий давление впрыска, качество распыления и эффективность сгорания.
Поршень Wartsila L20