Головка блока цилиндров дизельного двигателя локомотива EMD 645
EMD 645 Cylinder Head Assembly
Головка блока цилиндров EMD 645 для дизельных двигателей подвижного состава
количество
Description
Узел головки блока цилиндров двигателя EMD 645
1. Основное название и функция
Английское название: Cylinder Head Assembly (обычно сокращается до Cylinder Head или Head)
Функция: Уплотняет верхнюю часть гильзы цилиндра, образуя камеру сгорания. В ней размещаются впускные и выпускные клапаны, топливная форсунка и сопутствующие компоненты, необходимые для впуска воздуха, выпуска отработавших газов и впрыска топлива.
2. Основные компоненты узла
Полный узел головки блока цилиндров состоит из нескольких основных частей:
Отливка головки блока цилиндров: Основная чугунная или стальная отливка, образующая корпус.
Впускной клапан: Обеспечивает подачу воздуха в цилиндр.
Выпускной клапан: Обеспечивает выпуск отработавших газов после сгорания.
Седло клапана: Закаленная вставка, запрессованная в головку в месте уплотнения клапана.
Направляющая втулка клапана: Втулка, которая направляет шток клапана и обеспечивает правильное выравнивание.
Пружина клапана: Обеспечивает усилие закрытия клапана.
Фиксатор клапанной пружины и ключи (цанги): крепят пружину к штоку клапана.
Втулка топливной форсунки (впускная трубка): запрессованная втулка, обеспечивающая точное отверстие для топливной форсунки и предотвращающая попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания.
Топливная форсунка: устанавливается по центру головки блока цилиндров; она распыляет и впрыскивает топливо непосредственно в цилиндр.
Узел коромысла: обеспечивает передачу усилия от толкателей для открытия клапанов и управления насос-форсункой.
Перемычка клапанов (коромысло): компонент, используемый в некоторых моделях для управления двумя клапанами одним коромыслом.
Прокладка головки блока цилиндров: герметизирует соединение головки блока цилиндров с блоком цилиндров, предотвращая утечку отработавших газов, охлаждающей жидкости и смазочного масла.
3. Материал и конструкция
Материал: обычно изготавливается из чугуна с шаровидным графитом или высокопрочной легированной стали для выдерживания высоких температур и давления сгорания. Конструкция: Имеет сложную внутреннюю структуру для:
Рубашки охлаждения: Обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости двигателя и отводят тепло от критически важных зон вокруг клапанов, форсунки и камеры сгорания.
Каналы смазки: Подают моторное масло для смазки направляющих клапанов, втулок коромысел и шарниров.
1. Основное название и функция
Английское название: Cylinder Head Assembly (обычно сокращается до Cylinder Head или Head)
Функция: Уплотняет верхнюю часть гильзы цилиндра, образуя камеру сгорания. В ней размещаются впускные и выпускные клапаны, топливная форсунка и сопутствующие компоненты, необходимые для впуска воздуха, выпуска отработавших газов и впрыска топлива.
2. Основные компоненты узла
Полный узел головки блока цилиндров состоит из нескольких основных частей:
Отливка головки блока цилиндров: Основная чугунная или стальная отливка, образующая корпус.
Впускной клапан: Обеспечивает подачу воздуха в цилиндр.
Выпускной клапан: Обеспечивает выпуск отработавших газов после сгорания.
Седло клапана: Закаленная вставка, запрессованная в головку в месте уплотнения клапана.
Направляющая втулка клапана: Втулка, которая направляет шток клапана и обеспечивает правильное выравнивание.
Пружина клапана: Обеспечивает усилие закрытия клапана.
Фиксатор клапанной пружины и ключи (цанги): крепят пружину к штоку клапана.
Втулка топливной форсунки (впускная трубка): запрессованная втулка, обеспечивающая точное отверстие для топливной форсунки и предотвращающая попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания.
Топливная форсунка: устанавливается по центру головки блока цилиндров; она распыляет и впрыскивает топливо непосредственно в цилиндр.
Узел коромысла: обеспечивает передачу усилия от толкателей для открытия клапанов и управления насос-форсункой.
Перемычка клапанов (коромысло): компонент, используемый в некоторых моделях для управления двумя клапанами одним коромыслом.
Прокладка головки блока цилиндров: герметизирует соединение головки блока цилиндров с блоком цилиндров, предотвращая утечку отработавших газов, охлаждающей жидкости и смазочного масла.
3. Материал и конструкция
Материал: обычно изготавливается из чугуна с шаровидным графитом или высокопрочной легированной стали для выдерживания высоких температур и давления сгорания. Конструкция: Имеет сложную внутреннюю структуру для:
Рубашки охлаждения: Обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости двигателя и отводят тепло от критически важных зон вокруг клапанов, форсунки и камеры сгорания.
Каналы смазки: Подают моторное масло для смазки направляющих клапанов, втулок коромысел и шарниров.
