Поршень Wartsila 12V32E, номер детали 113025
2026-02-25
Двигатели серии Wärtsilä 32 обычно имеют комбинированную конструкцию поршня, позволяющую выдерживать высокие тепловые и механические нагрузки среднескоростных дизельных двигателей.
Поршень состоит в основном из двух частей: головки поршня (коронки) и юбки поршня. Головка поршня обычно изготавливается из жаростойкой легированной стали, чтобы выдерживать высокие температуры и давление в камере сгорания; юбка поршня чаще всего изготавливается из алюминиевого сплава или чугуна для обеспечения хорошей направляющей способности и износостойкости. Такая раздельная конструкция облегчает техническое обслуживание и замену, а также оптимизирует теплоотвод и требования к прочности различных частей.
Поршень состоит в основном из двух частей: головки поршня (коронки) и юбки поршня. Головка поршня обычно изготавливается из жаростойкой легированной стали, чтобы выдерживать высокие температуры и давление в камере сгорания; юбка поршня чаще всего изготавливается из алюминиевого сплава или чугуна для обеспечения хорошей направляющей способности и износостойкости. Такая раздельная конструкция облегчает техническое обслуживание и замену, а также оптимизирует теплоотвод и требования к прочности различных частей.
Поставка запасных частей для EMD645
Поршень локомотивного дизельного двигателя EMD 567
Связанная статья
Мы являемся крупнейшим поставщиком клапанов и поршней для двигателей в Китае. Предлагаем клиентам со всего мира высококачественную продукцию, конкурентоспособные цены и лучший сервис!
G60 36/45 Стандартные подшипники
Плунжер Wärtsilä L20 — это узел плунжера и цилиндра топливного насоса высокого давления для четырехтактных среднескоростных дизельных двигателей серии Wärtsilä L20. Это ключевой прецизионный компонент топливной системы, отвечающий за создание высокого давления топлива и регулирование его подачи, непосредственно определяющий давление впрыска, качество распыления и эффективность сгорания.
Поршень Wartsila L20
