ДОМ /НОВОСТИ /Введение в продукт /Введение в процессы обработки поверхности высококачественных штоков клапанов /
Введение в процессы обработки поверхности высококачественных штоков клапанов
2025-10-28
Процесс обработки поверхности штока клапана в основном включает хромирование, азотирование, высокоскоростное газопламенное напыление (HVOF) и обработку в натуральном цвете.
1. Хромирование: хромированный слой обладает высокой твердостью, хорошей термостойкостью, износостойкостью и химической стабильностью.
2. Азотирование: цвет (черный)
3. Высокотемпературное газопламенное напыление (HVOF): цвет немного темнее серебристо-белого, более экологичен. Жидкость, например, керосин, поступающая в камеру сгорания через небольшое отверстие, сгорает и воспламеняется после распыления и смешивания с кислородом, что приводит к бурной реакции в газовой фазе. Тепловая энергия, выделяющаяся при сгорании, вызывает бурное расширение продукта. Когда этот расширяющийся газ проходит через сопло Лаваля, он, удерживаясь соплом, образует сверхзвуковой поток пламени высокой температуры. Этот поток пламени нагревает и ускоряет распыляемый материал к поверхности подложки, формируя высококачественное покрытие.
4. Обработка естественного цвета: в основном это касается сохранения первоначального металлического цвета клапана с помощью технологии обработки поверхности и одновременного улучшения его эксплуатационных характеристик.
4. Обработка естественного цвета: в основном это касается сохранения первоначального металлического цвета клапана с помощью технологии обработки поверхности и одновременного улучшения его эксплуатационных характеристик.

Наш завод может поставлять шпиндели клапанов для морских и локомотивных судов. Если у вас есть какие-либо требования, свяжитесь со мной.
Компания Hebei Ocean Technology Co., Ltd. поставляет поршни для двигателя SKL NVD48
Высококачественные двухтактные клапанные шпиндели DURA и Nimonic
Связанная статья
Мы являемся крупнейшим поставщиком клапанов и поршней для двигателей в Китае. Предлагаем клиентам со всего мира высококачественную продукцию, конкурентоспособные цены и лучший сервис!
G60 36/45 Стандартные подшипники
Плунжер Wärtsilä L20 — это узел плунжера и цилиндра топливного насоса высокого давления для четырехтактных среднескоростных дизельных двигателей серии Wärtsilä L20. Это ключевой прецизионный компонент топливной системы, отвечающий за создание высокого давления топлива и регулирование его подачи, непосредственно определяющий давление впрыска, качество распыления и эффективность сгорания.
Поршень Wartsila L20